Turbo soll Brennstoffzelle noch effizienter machen
Energetische Verluste an der Peripherie der Brennstoffzelle möglichst gering zu halten, ist das Ziel eines Forschungsprojektes von Professor Dr. Dieter Hellmann von der Universität Kaiserslautern. Dazu haben die Lauterer Forscher der Arbeitsgruppe Strömungs- und Verdrängermaschinen eine Art Turbolader für Brennstoffzellen entwickelt. Sie nutzen die Energiereserven, die in Temperatur und Druck der "Abgase" einer Brennstoffzelle schlummern, dazu, die zufließenden Gase zu komprimieren und erreichen so in diesem Teilschritt Energieeinsparungen von fast 50 Prozent. Gleichzeitig arbeiten die Pumpen- und Kompressorforscher an einer verbesserten Anpassung der Pumpen an die Brennstoffzelle. Überdimensionierte Pumpen im Kühlkreislauf der Zellen verschwenden Energie, bei unterdimensionierten steigt die Temperatur unter Belastung zu stark an, und die Brennstoffzelle wird beschädigt.
