Drive-E-Akademie in Erlangen

6. Januar 2010 - Um den technischen Nachwuchs an den Universitäten und Fachhochschulen für eine Karriere im Bereich „Elektromobilität“ zu motivieren, startete das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gemeinsam mit der Fraunhofer-Gesellschaft das DRIVE-E-Programm. Hierbei handelt es sich um das erste Nachwuchsförderungsprogramm im Zukunftsfeld Elektromobilität.

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Mercedes mit Wasserstoff-Motor

15. Dezember 2009 - Jetzt hat auch Mercedes seine Limousine mit Wasserstoffverbrennungsmotor: den HyCar 1. Wissenschaftler von der Forschungsgesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik (FVT) und dem Hydrogen Center Austria (HyCentA) präsentierten im November 2009 an der TU Graz ein serienmäßiges E-Klasse-Modell, das sie in einem Eigenforschungsprojekt für den Antrieb mit Wasserstoff adaptiert hatten.

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Mit neuer Energie in die Zukunft

10. Dezember 2009 - Genau termingerecht zum Kopenhagener Weltklimagipfel hat der Hydrogeit Verlag sein neues Buch über erneuerbare Energien präsentiert. Das Timing war gut, denn die Branche boomt. Noch nie wurde so viel nachhaltig erwirtschafteter Strom erzeugt. Die ersten Regionen in Deutschland werden in Kürze über 50 % Windenergie am Strom-Mix verfügen, und die Biomassebranche steigert die Produktion von Holzpellets innerhalb von nur vier Jahren um mehr als das Elffache. Die Solarstrombranche hat ohnehin schon die kühnsten Träume übertroffen. Innerhalb weniger Jahre hat sich der gesamte Erneuerbare-Energien-Sektor – trotz Wirtschaftskrise – zu einem Konjunkturmotor entwickelt. In jeder einzelnen Sparte von Bio-, Solar- und Windenergie arbeiten mittlerweile mehr Mitarbeiter als in den Bereichen Braunkohle, Steinkohle und Kernenergie zusammen.

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Finale HyFLEET:CUTE-Konferenz in Hamburg

27. November 2009 - Mit dem Jahreswechsel 2009/2010 ist das HyFLEET:CUTE-Projekt ausgelaufen. Zum Abschluss gab es am 17. und 18. November 2009 in Hamburg eine internationale Konferenz, auf der alle Ergebnisse dieses langjährigen Demonstrationsvorhabens vor knapp 200 Teilnehmern ausführlich dargeboten wurden. Das Resümee dieses bis dato umfangreichsten mit Wasserstofffahrzeugen durchgeführten Praxistests ist positiv, so dass laut über ein Nachfolgevorhaben nachgedacht und auch schon daran gearbeitet wird. Sobald eine Entscheidung seitens der Europäischen Kommission zu dem bereits eingereichten Förderantrag gibt, wird dazu Näheres verlautbart werden.

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Berliner Flughafen unter Strom

5. November 2009 - Es gibt einen Handel mit elektrisch betriebenen Fahrzeugen. Dieser konzentriert sich derzeit allerdings vorrangig noch auf Zwei- und Dreiräder und wenn es tatsächlich mal in Richtung Auto geht, findet dieser Handel abseits der Showrooms großer Automobilisten statt. Einen guten Überblick über die bisherigen Angebote im Elektromobilitätssektor konnten sich die Besucher des eDays, der am 25. Oktober 2009 auf dem Gelände des stillgelegten Berliner Flughafens Tempelhof stattfand, verschaffen.

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Grüner Wasserstoff in Südtirol

13. Oktober 2009 - Ein wichtiger Schritt für die Fertigstellung der geplanten Wasserstoffautobahn von München nach Verona ist vollzogen worden. Zahlreiche Vertreter aus der österreichischen Politik und Wirtschaft versammelten sich Ende September 2009 in Bozen, Südtirol, und wohnten der Grundsteinlegung für die erste Produktions- und Distributionsanlage von grünem Wasserstoff bei. In dieser Demonstrationsanlage, die direkt an der Autobahnausfahrt Bozen Süd gelegen ist, soll der Kraftstoff erzeugt werden, der später in den Stationen, die jeweils in 100 Kilometer Entfernung aufgebaut werden sollen, getankt werden kann.

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Alle reden über Elektrofahrzeuge

1. Oktober 2009 - Der aktuelle Hype rund ums Thema Elektromobilität hat dazu geführt, dass derzeit Hinz und Kunz über Elektrofahrzeuge reden. Die Medien sind voll mit Meldungen über Batterietechnik, Hybridfahrzeuge und Stromtankstellen. Aber was ist tatsächlich dran an diesem „Elektro-Boom“? Sind batteriebetriebene Autos wirklich schon so weit entwickelt, dass wir bereits morgen sauber und leise durch die Städte gleiten werden? Oder platzt hier bald die nächste Spekulationsblase? Die HZwei, die als Zeitschrift für Wasserstoff und Brennstoffzellen natürlich auch von dieser Entwicklung betroffen ist, nimmt sich jetzt dieses Themas an und wird zukünftig in einer eigenen Rubrik ausführlich über Elektromobilität berichten.

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Bekenntnis zu Wasserstoff und Brennstoffzelle

12. September 2009 - „Heute ist ein guter Tag.“ Dieser Ausspruch von Daimler-Chef Dieter Zetsche gilt genau genommen für zwei Tage, für den 9. und den 10. September 2009. Zunächst hatten führende Autohersteller am Montag schriftlich eine gemeinsame Absichtserklärung abgegeben, die Entwicklung und Markteinführung von Elektrofahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb voranzutreiben. Gleich am nächsten Tag trafen sich mehrere Energieversorger in Berlins Mitte und erklärten, die dafür benötigte flächendeckende Wasserstoffinfrastruktur bis zum Jahr 2015 aufbauen zu wollen.

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Richtfest für Berliner H2-Tankstelle

14. August 2009 - Eigentlich ist das Richtfest einer Wasserstoffbetankungseinrichtung nicht unbedingt ein Anlass für ministerialen Besuch, aber zu Wahlkampfzeiten greifen Politiker gerne bei zukunftsträchtigen Themen zu, um sich der Zukunft zugewandt präsentieren zu können. So ließ dann der SPD-Kanzlerkandidat Frank-Walter Steinmeier seine Wahlkampf-Sommertour bewusst am Wasserstoff-Kompetenz-Zentrum in Herten starten. Nur kurze Zeit später begab sich der seinerzeitige Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee zum H2-Betankungsgebäude an der Holzmarktstraße in Berlin und zog dort die letzte Schraube des Wasserstofftanks fest.

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